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真力時飛行員系列“Type 20飛行器”腕表

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真力時制表廠150年來從未離開過其發源地,很早就參與到航空歷險的偉大征程中,是首傢制造儀表盤和航空腕表的制表廠之一。真力時飛行員系列“TYPE㈠ 飛行器”腕表是向紅男爵的致

真力時制表廠150年來從未離開過其發源地,很早就參與到航空歷險的偉大征程中,是首傢制造儀表盤和航空腕表的制表廠之一。真力時飛行員系列“TYPE㈠ 飛行器”腕表是向紅男爵的致敬之作,直徑寬達48毫米,腕表包含瞭所有的視覺特效:碩大的洋蔥頭鎖入式表冠,大號阿拉伯數字時標覆有白色超級夜光塗料,售價59000RMB。


法文名稱中“飛行器腕表”(montre搠’a爀漀渀攀昀)是一個內涵豐富的名稱。這些飛機儀器最初是專為飛行設計,使用條件極為嚴苛,機械要經受嚴格考驗,如承受溫度的突然變化、劇烈的震動、濕度以及氣壓強度的改變。讀時清晰度也要無可挑剔:寬闊的黑色啞光表盤與塗有白色熒光材料的指針和時標形成鮮明色差,阿拉伯數字時間標記也為超大尺寸。為瞭使腕表的操作能夠更加便捷,表冠也采用特殊設計,飛行員即使戴著手套也可輕松調校腕表。

這些在上世紀三十年代中期需要達到的技術指標隨著時間推移和航空技術的發展而不斷演變。自1938年之後,這些特殊指標被命名為“Type㈠ ”。這些專業飛行生存工具經常被重新審核與保養。例如,法國的空軍、部分海軍航空及試飛中心都配備瞭該腕表。直至在今天,這些當年僅有幾傢制造商生產並獲得“Type㈠ ”認證的儀器,經過極為嚴格的篩選,成為飛行儀器聖殿中的一員。

新款飛行員“Type㈠ 飛行器”腕表是真力時早期飛行員系列的尊貴代言人。直徑寬達48毫米,腕表包含瞭所有的視覺特效:碩大的洋蔥頭鎖入式表冠,大號阿拉伯數字時標覆有白色超級夜光塗料。寬闊的黑色啞光表盤清晰襯托出緞光黑色釕金屬超級夜光塗料指針。底蓋的圖案為一枚鐫刻有佈萊裡奧飛機的紀念章以及“Montre搠’A爀漀渀攀昀吠礀瀀攀㈠ – ZENITHFlyingInstruments”(Type㈠ 飛行器腕表–zenith 錶飛行儀器)字樣。表殼側面可見瑞士民用航空註冊碼“HB”字樣以及腕表序號。

腕表配以真力時Elite693型自動上鏈機芯,動力儲存達50小時,這款精鋼表殼、咖啡色皮帶的腕表具有時分顯示、位於9時位置的小秒針和兩地時區功能。如果說今天的旅行者可以自如地在手腕上調整時區,在當年卻絕非易事。在十九世紀二十年代,人們決定以86,400秒為一天,作為世界通行的計時單位。1883年,美國成為首個采用時區劃分的國傢。直到1884年,在紛爭不斷的華盛頓國際會議後,全球被正式劃分為24個時區,起始線位於英國的格林威治。自此,格林威治時間成為世界標準時間(英文為GreenwichMean吠椀洀攀或GMT),成為全世界飛行員的唯一計時標準。


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真力時制表廠150年來從未離開過其發源地,很早就參與到航空歷險的偉大征程中,是首傢制造儀表盤和航空腕表的制表廠之一。真力時飛行員系列“TYPE㈠飛行器”腕表是向

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